Серийные фрезерные и токарные работы ЧПУ
КП за 24 часа
КП за 24 часа
Пишите прямо сейчас
График работы
Офис: ПН-ПТ 9:30-18:00
Производство: ПН-ВС 8:00-20:00
Офис: ПН-ПТ 9:30-18:00
Производство: ПН-ВС 8:00-20:00
Наши преимущества
Собственное производство и оборудование с ЧПУ станками
Оборудование
Работаем как с материалом заказчика, так и со своим
Материалы
Внутренний контроль качества перед отправкой клиенту
Контроль качества
Оперативная доставка по РФ
Доставка по РФ
Профессиональное производство валов и осей
Изготовление валов — это сложный технологический процесс, требующий высокой квалификации персонала и современного станочного парка. Наше предприятие специализируется на выпуске деталей вращения для различных отраслей промышленности: от машиностроения до пищевого оборудования. Мы выполняем полный цикл работ, начиная от закупки сертифицированного металла и заканчивая финишной шлифовкой и термообработкой изделий.
Ключевым преимуществом нашей компании является возможность выполнить изготовление валов на заказ по индивидуальным параметрам. Мы не ограничиваемся стандартными изделиями. Если вам требуется уникальная деталь для импортного станка, снятого с производства, или опытный образец для нового механизма, наши инженеры разработают технологию производства, а операторы станков с ЧПУ реализуют её с микронной точностью.
Производственные мощности позволяют нам осуществлять как единичное изготовление деталей, так и серийный выпуск продукции. Изготовление валов по чертежам заказчика — наш основной профиль, однако мы также работаем по изношенным образцам, восстанавливая исходную геометрию детали. В работу принимаются заказы любой сложности, включая длинномерные валы, эксцентриковые валы, а также изделия со сложной геометрией шлицев и зубчатых венцов.
Ключевым преимуществом нашей компании является возможность выполнить изготовление валов на заказ по индивидуальным параметрам. Мы не ограничиваемся стандартными изделиями. Если вам требуется уникальная деталь для импортного станка, снятого с производства, или опытный образец для нового механизма, наши инженеры разработают технологию производства, а операторы станков с ЧПУ реализуют её с микронной точностью.
Производственные мощности позволяют нам осуществлять как единичное изготовление деталей, так и серийный выпуск продукции. Изготовление валов по чертежам заказчика — наш основной профиль, однако мы также работаем по изношенным образцам, восстанавливая исходную геометрию детали. В работу принимаются заказы любой сложности, включая длинномерные валы, эксцентриковые валы, а также изделия со сложной геометрией шлицев и зубчатых венцов.
Ручка
Клапан
Уголок
Панель разъемов
Стойки
Стойки
Стойки
Некоторые из наших последних работ
Титан
+7(495)744-32-90
Червячные валы
Основной элемент червячных передач. Изготовление требует высокой точности нарезки витка. Мы производим червячные валы как однозаходные, так и многозаходные, с последующей шлифовкой и полировкой рабочей поверхности.
Шлицевые валы
Предназначены для передачи большого крутящего момента. Мы выполняем нарезку шлицев различных профилей: прямобочных, эвольвентных и треугольных. Фрезерная обработка шлицев производится на специализированном зубофрезерном оборудовании.
Приводные валы
Используются в различных механизмах для передачи движения от двигателя к исполнительным органам. Часто требуют балансировки для исключения вибраций на высоких оборотах.
Гладкие и ступенчатые валы
Наиболее распространенный тип деталей. Ступенчатые валы имеют несколько участков различного диаметра для посадки подшипников, муфт и зубчатых колес. Токарная обработка таких изделий требует строгого соблюдения соосности поверхностей.
Валы-шестерни
Конструкция, в которой зубчатое колесо нарезано непосредственно на теле вала. Это повышает жесткость и надежность узла. Мы изготавливаем валы-шестерни с прямым и косым зубом, выполняя полный цикл зубообработки.
Виды изготавливаемых валов
Вал — это ответственная деталь машины, предназначенная для передачи крутящего момента и восприятия механических нагрузок. В зависимости от назначения и конструкции, мы предлагаем изготовление валов следующих типов.
Углеродистая сталь
Нержавеющая сталь
Алюминий
Медь
Латунь
Металлы, с которыми мы работаем
Титан
Материалы для изготовления валов и осей
Технологический процесс изготовления валов
Процесс изготовления валов — это многоступенчатая процедура, где ошибка на любом этапе может привести к браку. Мы отработали технологию до мелочей, что позволяет нам минимизировать издержки и предлагать конкурентные цены. Рассмотрим основные этапы производства.
1. Подготовка и раскрой материала
Работа начинается с выбора заготовки. Обычно это прокат круглого сечения или поковки. На этом этапе производится резка металла на ленточнопильных станках. Для листовых деталей, сопрягаемых с валами, может применяться лазерная резка или плазменная резка. Важно обеспечить правильный припуск на последующую механическую обработку.
2. Токарная обработка (черновая и чистовая)
Базовая операция, формирующая геометрию детали. Токарные работы выполняются на токарно-фрезерных центрах с ЧПУ или токарных автоматах с ЧПУ. Сначала производится черновая обточка (обдирка) для снятия основного слоя металла. Затем следует получистовая и чистовая обработка, где формируются точные размеры шеек под подшипники, нарезаются резьбы и канавки. Токарная обработка на станках с ЧПУ позволяет получать сложные профили с высокой повторяемостью, а применение токарных автоматов с ЧПУ позволяет производить с большой скоростью серийные изделия.
3. Фрезерные и зуборезные работы
Если конструкция вала предусматривает наличие шпоночных пазов, лысок, шлицев или зубьев, деталь передается на фрезерный участок. Фрезерная обработка выполняется на вертикально-фрезерных и горизонтально-фрезерных станках. Для нарезки зубьев используются зубофрезерные и зубодолбежные станки. Изготовление деталей со сложной геометрией часто требует применения 4-х и 5-осевой обработки.
4. Термическая обработка
Для придания валу необходимых механических свойств (твердости, прочности, износостойкости) проводится термообработка. В зависимости от марки стали и требований чертежа, мы выполняем:
1. Подготовка и раскрой материала
Работа начинается с выбора заготовки. Обычно это прокат круглого сечения или поковки. На этом этапе производится резка металла на ленточнопильных станках. Для листовых деталей, сопрягаемых с валами, может применяться лазерная резка или плазменная резка. Важно обеспечить правильный припуск на последующую механическую обработку.
2. Токарная обработка (черновая и чистовая)
Базовая операция, формирующая геометрию детали. Токарные работы выполняются на токарно-фрезерных центрах с ЧПУ или токарных автоматах с ЧПУ. Сначала производится черновая обточка (обдирка) для снятия основного слоя металла. Затем следует получистовая и чистовая обработка, где формируются точные размеры шеек под подшипники, нарезаются резьбы и канавки. Токарная обработка на станках с ЧПУ позволяет получать сложные профили с высокой повторяемостью, а применение токарных автоматов с ЧПУ позволяет производить с большой скоростью серийные изделия.
3. Фрезерные и зуборезные работы
Если конструкция вала предусматривает наличие шпоночных пазов, лысок, шлицев или зубьев, деталь передается на фрезерный участок. Фрезерная обработка выполняется на вертикально-фрезерных и горизонтально-фрезерных станках. Для нарезки зубьев используются зубофрезерные и зубодолбежные станки. Изготовление деталей со сложной геометрией часто требует применения 4-х и 5-осевой обработки.
4. Термическая обработка
Для придания валу необходимых механических свойств (твердости, прочности, износостойкости) проводится термообработка. В зависимости от марки стали и требований чертежа, мы выполняем:
- Объемную закалку с последующим отпуском (улучшение).
- ТВЧ закалку (поверхностная закалка шеек или зубьев).
- Цементацию (насыщение поверхностного слоя углеродом) для низкоуглеродистых сталей.
- Азотирование (повышение коррозионной стойкости и твердости).
1
Технологи оценивают трудоемкость: сколько времени займут токарные работы, фрезеровка, шлифовка, стоимость материала. Мы подготавливаем коммерческое предложение с указанием цены и сроков.
2
Согласовываем технические нюансы, подписываем договор. Работаем как с НДС, так и без НДС.
3
Закупка металла, запуск в работу. На этом этапе выполняется изготовление деталей чертежам с промежуточным контролем.
4
Готовая продукция проходит ОТК, упаковывается и отправляется заказчику. Возможен самовывоз в Электростали или доставка транспортной компанией по всей России.
Схема работы
Гибка
Дополнительные услуги
НПП «Гамма»
«ЛККА»
НТЦ «Т8»
Ontex
Корсар
Наши клиенты
ПК Бойлер
Отзывы и сертификаты
Частые вопросы
Минимальная сумма заказа обсуждается индивидуально и зависит от текущей загрузки производства и сложности проекта. Как правило, она начинается от 50 000 рублей.
Да, это частая практика. Вы привозите нам изношенную или сломанную деталь. Наши инженеры проводят замеры, определяют марку стали и твердость, создают чертеж и запускают изготовление валов на замену. Мы часто делаем детали для импортной спецтехники и станков, поставки запчастей для которых прекращены.
Сроки зависят от загруженности производства и сложности детали. Простые валы без термообработки могут быть готовы за 3-5 дней. Сложные изделия с шлифовкой, зубонарезкой и ТВЧ требуют от 10 до 20 рабочих дней. Срочное изготовление валов заказ возможно с наценкой за переработку.
Да, мы можем снять мерки с вашего образцу и разработать полный комплект конструкторские документации для запуска в производство.
Мы гарантируем полное соответствие изготовленных деталей вашим чертежам и техническим требованиям. Права защищены договором и строгим контролем качества на каждом этапе производства.
Да, разовые заказы под замену вышедшей из строя детали — типовой формат работы. Мы принимаем и единичные заявки, и серийные партии.
Для агрессивной среды используют нержавеющие стали, для высоких нагрузок — легированные, например 40Х. Точный выбор марки инженер даёт после расчёта нагрузок и условий работы вашего узла.
Нет, термообработка нужна, если деталь требует конкретной твёрдости или износостойкости. Для малонагруженных валов её часто пропускают, чтобы не растягивать сроки.
Опишите менеджеру узел, в котором будет работать деталь: назначение, тип нагрузки, наличие зубьев или шлицев. Инженеры АСТО подскажут подходящий тип по описанию, даже если Вы не знаете точный термин.
Где применяются валы, которые изготавливает АСТО
Изготовление и обработка валов в АСТО ориентированы на конкретный узел, где деталь будет работать, а не на абстрактный чертёж. Червячные валы ставят в червячные передачи редукторов и приводов конвейеров: там нужно снизить скорость вращения и поднять крутящий момент.
Шлицевые валы нужны там, где сопряжённая деталь, помимо вращения, должна двигаться вдоль оси: коробки передач, раздаточные узлы, приводные механизмы станков. От качества нарезки шлицев — продольных выступов на теле вала — зависит, будет ли соединение работать без люфта и перекоса под нагрузкой.
Приводной вал передаёт вращение от двигателя к рабочим органам и на высоких оборотах требует балансировки. Без неё возникает вибрация, которая разбивает подшипники и сокращает ресурс узла, поэтому требования к балансировке закладываются на этапе проектирования и учитываются при изготовлении вала. У гладких и ступенчатых валов важна соосность посадочных мест — совпадение осей участков разного диаметра. На них садятся подшипники, муфты и зубчатые колёса, любой сдвиг оси проявится вибрацией при сборке. При изготовлении таких валов критично соблюдение посадок и допусков (например, под подшипники и муфты), а также контроль радиального биения. Эти параметры напрямую влияют на ресурс узла и отсутствие вибраций при работе. У валов-шестерней зубчатое колесо и вал — единое тело: это сокращает число деталей в узле и снимает риск проворачивания шестерни на посадке.
Данные типов валов закрывают большинство задач машиностроения, редукторостроения и пищевого оборудования. Если вы не уверены, какой тип нужен, опишите менеджеру условия: нагрузку, скорость, соединение с соседними деталями. Инженеры АСТО предложат подходящую конструкцию.
Шлицевые валы нужны там, где сопряжённая деталь, помимо вращения, должна двигаться вдоль оси: коробки передач, раздаточные узлы, приводные механизмы станков. От качества нарезки шлицев — продольных выступов на теле вала — зависит, будет ли соединение работать без люфта и перекоса под нагрузкой.
Приводной вал передаёт вращение от двигателя к рабочим органам и на высоких оборотах требует балансировки. Без неё возникает вибрация, которая разбивает подшипники и сокращает ресурс узла, поэтому требования к балансировке закладываются на этапе проектирования и учитываются при изготовлении вала. У гладких и ступенчатых валов важна соосность посадочных мест — совпадение осей участков разного диаметра. На них садятся подшипники, муфты и зубчатые колёса, любой сдвиг оси проявится вибрацией при сборке. При изготовлении таких валов критично соблюдение посадок и допусков (например, под подшипники и муфты), а также контроль радиального биения. Эти параметры напрямую влияют на ресурс узла и отсутствие вибраций при работе. У валов-шестерней зубчатое колесо и вал — единое тело: это сокращает число деталей в узле и снимает риск проворачивания шестерни на посадке.
Данные типов валов закрывают большинство задач машиностроения, редукторостроения и пищевого оборудования. Если вы не уверены, какой тип нужен, опишите менеджеру условия: нагрузку, скорость, соединение с соседними деталями. Инженеры АСТО предложат подходящую конструкцию.
Изготовление валов на заказ в Москве: сроки, материалы и условия сотрудничества
Срок изготовления валов в АСТО зависит от сложности геометрии, марки металла на складе, объёма партии и потребности в термообработке. Если производство требует закалки или цементации, в график включают отдельный этап, что влияет на срок.
Обеспечиваем соблюдение посадочных размеров, соосности и требований к биению в соответствии с чертежом. Контроль выполняется на всех этапах производства, что позволяет исключить проблемы при сборке и эксплуатации.
За время нашей работы мы выполнили больше 5000 заказов для промышленных предприятий, включая валов по изношенным образцам. На все валы действует гарантия, каждое изделие проходит контроль соответствия чертежу перед отгрузкой.
Валы можно заказать и партией для серийного производства, и в единственном экземпляре — например, под замену детали в импортном оборудовании. Производство ведём из своего металлопроката или из материала заказчика, если под проект уже есть нужная марка. Если чертежа нет, инженеры АСТО разработают документацию по образцу или эскизу.
Чтобы заказать вал по чертежу или образцу, пришлите документацию или фото изношенной детали с размерами. Инженеры АСТО подберут технологию и рассчитают точную цену.
При необходимости можем восстановить геометрию изношенного вала с корректировкой конструкции — чтобы увеличить ресурс детали по сравнению с оригиналом.
Оперативно доставляем валы на заказ по Москве, Московской области и всей России.
Обеспечиваем соблюдение посадочных размеров, соосности и требований к биению в соответствии с чертежом. Контроль выполняется на всех этапах производства, что позволяет исключить проблемы при сборке и эксплуатации.
За время нашей работы мы выполнили больше 5000 заказов для промышленных предприятий, включая валов по изношенным образцам. На все валы действует гарантия, каждое изделие проходит контроль соответствия чертежу перед отгрузкой.
Валы можно заказать и партией для серийного производства, и в единственном экземпляре — например, под замену детали в импортном оборудовании. Производство ведём из своего металлопроката или из материала заказчика, если под проект уже есть нужная марка. Если чертежа нет, инженеры АСТО разработают документацию по образцу или эскизу.
Чтобы заказать вал по чертежу или образцу, пришлите документацию или фото изношенной детали с размерами. Инженеры АСТО подберут технологию и рассчитают точную цену.
При необходимости можем восстановить геометрию изношенного вала с корректировкой конструкции — чтобы увеличить ресурс детали по сравнению с оригиналом.
Оперативно доставляем валы на заказ по Москве, Московской области и всей России.